以往车主在考虑二次购车时，在车型和配置的选择上，以比首次购车时更为豪华的配置为主。如今，不少年轻的工薪族家庭在考虑二次购车时，则坚持在外观和经济性间寻求兼顾。

　　记者了解到，尤其是以80后组成的双职工家庭，将目光瞄向第二辆汽车时，正是基于这种“新实用主义”的购车心理，促使一些时尚元素较多的经济车型受青睐。

　　二次购车朝“下”看

　　近日，刚刚拿到新房钥匙的林先生，正在为家里的购车计划而头疼。毕业5年的他，工作稳定，9月份在禅城区季华六路贷款买了一套新房。而上周，他所在楼盘的车位也宣布开卖，价格却远远超出林先生的想象，竟然叫价26万元/个。

　　“在这个小区生活，如果不买车位，以后用车肯定有很多困难。”林先生告诉记者，他本来已有一部凯越，但夫妻二人都有用车需要，本来打算住进新房后再买一辆相同档次、价格在10万元左右的轿车，然而花这么一大笔钱买下车位之后，买车的目标可能要重新调整。

　　去年添置了家里第二辆车的夏小姐，则一直为自己的决定而庆幸，“我们有一辆高尔夫，当时曾考虑买一辆更好的，但没有实现，只买了一辆7万元的韩系小车。虽然发动机和安全配置都没那么高级，但总体够用，省下了一大笔钱。”

　　外观成竞争关键

　　即使迫于形势购买总价不高的经济车型，时尚的外观仍是工薪族们不愿放弃的底线，“如果外观不行，价钱再低也不能接受，但所谓的运动性能、舒适装备都可以考虑放弃。”阿君这样表述她的二次购车观，一些业内人士将其命名为“新实用主义”。

　　在某自主品牌4S店，记者了解到，该店有两款相同平台、仅在外观上有所不同的车型，而其中打扮成“跨界风”、较晚推出的版本，相对而言畅销很多。

　　类似的现象在多个品牌中都可以发现。不少二次购车的工薪族，都把视线投放到总价6万元上下、外观并不“落伍”的车型上，如长城腾翼C30、海马丘比特、起亚锐欧、骏捷FRV等。“发动机方面和价钱很难有太大突破，现在外观已经成了经济车型阵营的竞争关键，随着年轻消费者比例的上升，相信市面上外观设计失败的车型将会加速淘汰。”某合资品牌4S店市场负责人预测。

　　【记者提醒】

　　舍弃鸡肋配置

　　有些配置必须有，有些配置可以有。在资金不够的情况下，记者提醒广大车主，如果您急于买车，大可舍弃“鸡肋”配置，追求实用性和低负担。

　　对多数新车主而言，原厂车载导航是不能放手的选择。然而记者了解到，在很多合资品牌车型的报价中，安装了液晶屏幕导航版本的车型往往贵3000-4000元。事实上，导航在很多汽车美容店都可以进行加装，价格至少可以节省一半以上，而且性能丝毫不差，如果在网上买一个可临时拆装的导航，则仅需数百元。

　　同样是电子产品，车载蓝牙通讯也是很多“豪华版”车型用来诱惑车主的武器。但不少车主在使用中发现，启动蓝牙通话后车内噪音较大，通话质量一般，同时还很可能被车内乘客听到私人谈话。而其他一些舒适配置，如电动加热座椅近年来成为很多豪华车型的“必选项”，但事实上，在天气炎热的佛山，无数车辆都因为阳光暴晒而座椅滚烫，恐怕只有最冷的冬天，这个装备才有“用武之地”。

　　如果你不是高速公路上的常客，“定速巡航系统”也是可以省略的配置。记者了解到，这一系统可在驾驶员不踩加速踏板和制动踏板的情况下，让车辆保持匀速行驶状态，减少驾驶员在高速公路上的疲劳感。但在佛山城区中，这样的路况在日常行驶中基本不存在，因此也很难有所作为。

（摘自金羊网-新快报）