于是是时候从单点到局部，退出单个的二手车市场或经纪公司，从整个二手车行业进行分析，到底一辆汽车从新车到二手车，进入这个产业的流程，是什么力量在左右一辆二手车的价格，是谁在忽悠消费者购买一辆二手车而摒弃了新车。

　　
价位的重要性：

　　既然是要买一辆二手车，那么价位是优先选择。从新车的销售情况来看，平均每10位进入4S店购买新车的消费者，就有4位是实际购买的用户，而且档次越高的车型，这样的比例就会越大。而购买二手车的消费者，每10位进店看车的消费者，只能达到1-2位是实际购买的用户，也就是百分之80-90的消费者会再到下一家二手车经纪公司转转。 既然是要转那肯定是比对的是价格。有时候一听到经纪公司的报价自然会倒吸一口凉气，转身就走。既然是要调侃价位，那么是什么在决定一辆二手车的价格。

　　

　　
归结起来主要是几点：

　　
新车价位：

　　既然是一辆二手车，那么肯定会对比新车的价钱。不过有时候有这么一句：“新车不贵，二手车不便宜！”这里面主要是因为二手车没有交税的额外费用，只要是一个车价和一个几百元的过户费，交完钱就可以过户开走，比较方便。新车虽然不贵，但是要缴纳购置税，车船税，保险费等相关的费用。所以全齐了往往会超出预计。所以新车的价位是比对二手车行情的一最大的因素。

　　
行情：

　　很多时候，不是全部的二手车都会参照新车来进行比对。而是要参考行情。这里面的行情包括大的行情和具体的品牌小行情。大的行情就是所谓的销售淡季和旺季，收购车与销售二手车的具体季节不同，使得二手车的价位也是来回变化。年终岁末是二手车的销售和收购的黄金季节，天气炎热的五六月份是销售和收购的淡季。所以要是抄底二手车的时候，不妨掌控这个淡旺季变化。小的行情是二手车所属的品牌之间的竞争。有的品牌深得民心，有的则是任重道远。不同品牌的车型二手车的价钱也是不同。大品牌的二手车自然是高保值率的代表，小的品牌自然行情较差，价位较低。

　　
具体车况：

　　这里的情况就是是不是事故车，手续齐不齐全，个人单车的使用情况，行驶里程数的多少都是决定一辆二手车车况和价钱的因素。所以不要来回转二手车市场只盯住了价钱，而忽略的车况，便宜没有好货虽然不适用于所有产品，但是二手车市场中绝对适用。

　　
买卖心理：