去年8月份，深圳市政府与中国长安汽车集团股份公司签署“中国长安PSA深圳基地战略合作协议”，长安PSA合资生产整车项目正式落户宝安观澜汽车基地，宝安整车制造产业实现零的突破。经过半年多时间的发酵，近日记者了解到，长安标致雪铁龙汽车有限公司(以下简称长安标致雪铁龙)有望近期举行项目启动仪式，宝安汽车产业的发展大幕由此拉开。作为宝安汽车产业发展的龙头企业，其对相关产业的凝聚作用日益明显，今年宝安多家汽车配套企业纷纷增强研发实力，增员扩产，宝安正在形成较为凝聚的汽车相关配套产业集群。宝安作为深圳的工业强区，正借助汽车产业这一新引擎的带动，实现新一轮的经济腾飞。

　　近期有望举行项目启动仪式

　　“项目启动仪式原本定在本月的中旬举行，后因为有些批文没有拿到手，启动的日程只能推延，具体何时才能确定下来，现在还不能确定，相信不会耽搁太久时间。”长安标致雪铁龙汽车一位工作人员向记者介绍。他告诉记者：“目前在观澜汽车基地，经常见到很多国外人员在指导相关业务，人数估计不少于50人，他们有些是法国标致雪铁龙派送的相关专家，有些是相关配套企业的人员。”

　　长安标致雪铁龙项目的启动之所以不能按计划举行，主要是还没有拿到国家商务部的批文，即还没有拿到公司成立的工商执照。不过，长安标致雪铁龙汽车已经向商务部递交了相关的申请资料。4月19日，在上海国际车展期间，PSA亚洲运营部首席执行官、执行董事奥立维透露：“长安标致雪铁龙已经获得发改委准生批文，目前申请资料已经提交商务部审批，相信未来几周内将会有消息。”他还介绍：“上海车展前夕，PSA总裁瓦兰和公司高层拜访了政府部门，遇到了商务部部长陈德铭，陈德铭说正对长安标致雪铁龙合资进行审批，递交资料没有任何问题。乐观预计，未来几周，我们会听到从商务部传来的好消息”。这是长安标致雪铁龙合资公司高层披露的筹备进度的最新信息。

　　此外记者了解到，今年2月份，观澜汽车基地已经通过了环保评审，在发改委审批环节，长安标致雪铁龙申报成立的合资公司包括自主品牌和新能源项目等，也顺利获得审批。长安标致雪铁龙新管理团队目前也基本确定，原重庆长安汽车股份有限公司副总裁应展望、长安汽车集团总裁助理徐骏、长安轿车销售事业部常务副总蔡建军将作为中方代表加盟新公司。而法国方面，奥立维确认，原标致雪铁龙上海新研发中心总经理埃里克·阿博德将出任长安标致雪铁龙筹备组法方组长。

　　除了高层人员之外，长安标致雪铁龙也在大规模地招兵买马。“现在基地才有员工200多人，远远满足不了需求，招聘信息还在各大招聘网站挂出，近期新进人员也比较多。”上述工作人员介绍。

　　4月19日，长安标致雪铁龙2011年招聘宣讲会进驻广州大学城，根据招聘的岗位可以清晰地显示出新公司的内部框架。包括11个大部门，比如研发部、整车制造部、物流部、质量部、项目管理部、信息技术部、财务部、人力资源部、综合管理部、营销部、采购部等，招聘岗位达到58个之多。

　　奥立维透露：“现在正在紧锣密鼓地招人，项目筹备组的公关、营销部分人员暂时驻扎在上海，大部队在深圳总部。至于今后人员分配和营销机构的建立，暂时还不确定，可能车展结束后就集体搬回深圳。”

　　自从去年11月份长安标致雪铁龙筹备组启动以来，目前在观澜汽车基地各项基础工作正在有条不紊地开展。年初，深圳市宝安区土地储备开发中心作为建设单位，对外公布招标公告，内容为长安标致汽车(观澜)生产基地场平工程施工工程，此工程位于宝安区观澜观光路以北，桂花路以西，计划总投资5467.21万元，包括土石方挖方(场内土方平衡)254519立方米、填方1568416立方米等。根据招标内容，此工程计划竣工时间为5月19日。目前此场地各种施工车辆正在有条不紊地推进工程进度。

　　雪铁龙DS5成为首款生产车型

　　观澜汽车基地项目的启动，将来会制造出什么样的产品呢？人们在期盼着。长安标致雪铁龙综合管理部的人员给记者发了一份项目总体介绍，涵盖了产品的内容。据悉合资公司中法股比为50：50，项目初期投资84.25亿元，其中注册资本金40亿元，建设内容包括整车一、二工厂和发动机(含变速器)工厂，同时建设整车及发动机研发中心。生产规模初期定为每年20万辆整车和20万台发动机生产能力，二期达到60万辆整车和60万台发动机的能力；最终在2020年达到100万辆整车和100万台发动机的生产能力。

　　合资公司生产的汽车品牌包括长安品牌、标致品牌、雪铁龙品牌以及合资公司自主品牌。具体的产品涉及商品车、乘用车和新能源车。具体而言为雪铁龙DS系列乘用车、G9平台、长安CM10平台商用车，以及EC、