印度尼西亚（以下简称印尼），位于亚洲东南部，是世界上最大的岛国，国土面积191.4万平方公里，海洋面积316.6万平方公里（不包括专属经济区）。

印尼有300多个民族和200多种民族语言，官方语言为印尼语，约87%的人信奉伊斯兰教，是世界上穆斯林人口最多的国家。

印尼是世界第四大人口国，截止到2025年印尼人口约为2.9亿，共有一级行政区（省级）38个。

印尼自然资源丰富，有“热带宝岛”之称，盛产棕榈油、橡胶等农林产品，富含石油、天然气以及煤、锡、铝矾、 土、镍、铜、金、银等矿产资源。

印尼经济概况

2023年，印尼GDP为13700亿美元；人均GDP为4940美元。根据世界银行公布的数据显示，印尼农业、工业和服务业在GDP中的比重分别为12.53%、40.22%和42.88%。

印尼外贸总额4807亿美元，其中进口总额约2219亿美元，同比下降6.55%；出口总额约2588亿美元，同比下降11.3%。

印尼特色产业有石油天然气业、采矿业、旅游业等，政府公布的石油储量为97亿桶，折合13.1亿吨。印尼旅游资源丰富，2023年共有1168万外国游客，同比增长98.3%。

印尼的汽车市场

汽车是印尼的支柱产业之一，当前该国是东南亚最大的汽车消费国。目前，印尼有20多家汽车企业，汽车年产量达到140万辆左右，是东南亚第二大汽车生产国。2024 年全年共售出864614 辆。

印尼新能源汽车产业现状

印尼2024年1-11月，纯电动汽车销量为37302辆，市场占有率为4.7%。2022年和2023年全年，印尼纯电动汽车销量分别为7923辆和13916辆。2024年纯电动汽车销量接近2023年的3倍。销量最高的品牌是上汽通用五菱，比亚迪2024年进入印尼后，单月销量提升至2000辆以上。

政府目标：·2025年，建成6318个电动汽车充电站和10000 个电池更换站。·2030年，推动200万辆电动汽车上路。·2030年，每年生产140GWh 的电动汽车电池，成为全球电池供应链的主要参与者。

政府税收优惠政策：·税收减免政策：印尼政府为吸引外国直接投资并促进电动汽车产业的发展，向包括中国车企比亚迪、广汽埃安在内的多家电动汽车制造商提供税收减免政策。这些企业如承诺在印尼建立工厂，将享受免征进口税以及奢侈品销售税15%的优惠税率。这一政策于2025年年初生效。

·生产补贴与销售税减免：为鼓励电动汽车的生产和销售，对国产零部件率达到一定比例的电动汽车提供生产补贴，并降低其销售税。例如，将销售税由11%降至1%。

·购车补贴：为电动汽车购买者提供高额补贴，以缩小电动汽车与传统燃油车的价格差，从而拉动电动汽车的销量。

印尼汽车出海市场风险提示

1、工商手续繁杂在印尼开设公司流程步骤繁多，涉及多个政府机构，耗时较长。同时，企业面临着复杂的税收制度，每年有51种不同的税款。

2、外汇储备不足印尼外汇储备不够充足，资金较为短缺，很多大型项目要求带资承包，或使用外方提供的优惠贷款。

3、买车成本过高印尼汽车市场对融资成本敏感，约80%的购买依赖贷款，且贷款利率在东盟国家中相对较高，对汽车销售产生了负面影响。

来源：长三角新能源汽车产业出海基地

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