2026年前四个月，白俄罗斯居民自行从海外进口并完成上牌的乘用车达到3.8万辆，而同期官方经销商及其他法人在国内市场销售的新车和车辆总量仅约2万辆...

据白俄罗斯汽车协会旗下“BAA-Consult”最新统计，2026年前四个月，白俄罗斯居民自行从海外进口并完成上牌的乘用车达到3.8万辆，而同期官方经销商及其他法人在国内市场销售的新车和车辆总量仅约2万辆。数据说明，当前白俄罗斯汽车市场的主导力量，已经越来越偏向个人渠道进口的海外二手车。

SUV明显压过传统轿车

从进口结构看，白俄罗斯消费者的偏好已经非常清晰：SUV和跨界车正在成为绝对主流。

统计显示，个人进口车辆的平均车龄约为6年，而SUV和越野车的进口量约为传统轿车、两厢车和旅行车的两倍。

细分市场里：

SUV-C（紧凑型SUV）占比28%

SUV-D（中型SUV）占比17%

C级传统轿车占比12%

这意味着，白俄罗斯消费者当前更看重空间、通过性和家庭实用性，而不是传统意义上的“小轿车”。

美国SUV最受欢迎，法系轿车仍有稳定需求

车型方面，最受欢迎的是美系跨界SUV：

Chevrolet Equinox：约2400辆，排名第一；

GMC Terrain：约1000辆；

Peugeot 5008：约1000辆。

在传统轿车领域，Renault Megane是最受欢迎车型，前四个月进口量约840辆。

从这份榜单可以看出，白俄罗斯买家并不只是单纯追求低价，而是倾向于选择保有量大、空间够用、后续使用成本相对可控的成熟车型。尤其是北美来源SUV，在当地接受度明显较高。

颜色偏好非常“保守”

颜色选择上，白俄罗斯市场依旧偏爱经典色系，灰色占33%，黑色占26%，白色占19%。

三种颜色合计占到总进口量近80%。对于中国二手车出口从业者来说，这类细节其实很重要——一些在国内不好卖的特殊颜色，到了白俄罗斯未必有市场，而经典色更容易快速成交。

BAA-Consult此前还提到，2026年白俄罗斯个人进口的5年以上车龄车辆同比增长了20%。结合这次车型结构数据看，当前白俄罗斯市场最核心的需求，并不是“准新豪华车”，而是车龄适中、空间实用、价格合理的二手SUV和家庭车型。

写在最后

白俄罗斯市场现在最明显的变化，是个人买家正在成为进口主力，而SUV则成了最稳定的需求方向。对中国二手车出口从业者来说，这意味着选品逻辑要更贴近当地真实使用场景：6年左右车龄、主流SUV、经典颜色、成熟品牌，会比冷门高端车型更容易跑量。这个市场并不追求“最新”，而更在意“好用、耐用、买得起”。

来源：广东好车

【免责声明】本网内容（含图文）源自网络，版权归原作者所有。尊重原创权益，精选内容仅用于信息共享。若涉版权争议，请联系我们及时处理