老挝政府决定自2026年6月1日起，暂停进口燃油汽车，措施将持续至2026年底...

据《万象时报》（Vientiane Times）报道，老挝政府决定自2026年6月1日起，暂停进口燃油汽车，措施将持续至2026年底。这项政策旨在加快新能源汽车普及，减少对化石燃料的依赖，同时加强汽车市场管理。

根据政府5月12日发布的通知，暂停进口范围涵盖所有汽油和柴油乘用车。不过，并非所有车辆都受到限制，公共客运车辆、工程机械、用于重点生产和开发项目的货车，以及部分专业用途车辆仍可继续进口。

业内认为，这是东南亚近年来力度较大的新能源汽车导向政策之一，也意味着老挝汽车市场将在未来一段时间内明显向电动车倾斜。

新能源获得政策支持，价格监管同步加强

除了限制燃油车进口，老挝政府还同步推出了一系列配套措施，希望避免新能源汽车市场出现价格失控。

根据安排，工业和贸易部将建立电动车价格管理机制，对车辆出厂价、运输成本、税费以及经销商利润率进行规范，防止在需求增加后出现恶意涨价和市场操纵行为。

政府同时明确，对售价低于5万美元的纯电动车免征消费税；对于售价高于5万美元的电动车，以及其他新能源车型，将进一步研究新的税率方案。

此外，老挝还计划通过提供土地和技术支持，吸引社会资本建设更多充电站，加快充电基础设施布局，为新能源汽车普及创造条件。

进口商将获得过渡支持，交易监管趋严

考虑到政策调整可能影响现有汽车贸易，老挝政府已要求相关部门研究针对进口商的扶持措施，尽可能降低企业在过渡期内的经营损失。

与此同时，车辆交易监管也将进一步加强。新规要求，所有汽车销售及相关资金支付原则上都应通过银行系统完成，以提高交易透明度，便于监管部门进行资金流向和市场秩序管理。

写在最后

老挝此次暂停燃油车进口，并不是简单的贸易限制，而是一次围绕能源转型展开的系统性政策调整。从税收优惠到充电设施建设，再到价格监管，政策导向已经非常明确。对中国汽车出口从业者来说，未来布局老挝市场，应更多关注新能源车型及其配套服务，而不是继续依赖传统燃油车出口。同时，也要持续跟踪具体实施细则和豁免范围，因为政策执行过程中的配套规定，将直接影响实际业务机会。

来源：广东好车

【免责声明】本网内容（含图文）源自网络，版权归原作者所有。尊重原创权益，精选内容仅用于信息共享。若涉版权争议，请联系我们及时处理