阿塞拜疆将在2026年底对混合动力和纯电动车进口政策实施效果进行全面评估，再决定后续是否调整相关优惠措施...

据阿塞拜疆国家通讯社Report和İctimai TV报道，阿塞拜疆国家海关委员会主席沙欣·巴吉罗夫（Shahin Bagirov）近日表示，政府将在2026年底对混合动力和纯电动车进口政策实施效果进行全面评估，再决定后续是否调整相关优惠措施。

巴吉罗夫介绍，2025年阿塞拜疆共进口超过6.8万辆混合动力汽车和约2000辆纯电动车。当时实施的进口优惠政策主要适用于发动机排量2500毫升以下、车龄不超过3年的车辆，这一政策在一定程度上带动了新能源车型进口增长。

不过，随着优惠政策到期，今年市场出现了明显变化。数据显示，2026年前五个月，阿塞拜疆电动车进口量较去年同期下降约50%。巴吉罗夫认为，这一变化主要有两个原因：一是优惠政策结束后，进口成本有所提高；二是去年政策实施期间，不少消费者已经提前完成购车，因此短期需求有所释放。

虽然进口数量下降，但海关收入并未同步减少。巴吉罗夫透露，今年前五个月，新能源汽车相关进口仍为海关带来了超过1200万马纳特（约合700万美元）的税费收入，说明市场需求并未完全消失，而是在政策调整后进入重新平衡阶段。

对于未来走势，巴吉罗夫表示，目前还无法准确判断进口是否会再次增长，海关将在今年年底结合市场数据进行评估，并公布更清晰的政策方向。

写在最后

阿塞拜疆新能源汽车市场正在从“政策驱动”逐步转向“市场驱动”。优惠政策结束后，进口量出现回落属于正常调整，但当地政府明确表示将在2026年底重新评估政策，这意味着未来仍存在新的政策窗口。对中国二手车出口从业者而言，应持续关注阿塞拜疆对新能源车型的税费、车龄和排量要求变化，同时提前布局符合当地政策条件的混动车和纯电车型，为下一轮市场机会做好准备。

来源：广东好车

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