一、基本情况

乌干达共和国(简称乌干达)是位于非洲东部的国家，横跨赤道，东邻肯尼亚，南接坦桑尼亚和卢旺达，西接刚果(金),北连南苏丹，首都坎帕拉，国土面积为24.2万平方公里，人口4639.8万人。据国际货币基金组织统计数据显示，2024年，乌干达GDP为556亿美元，增速为8.8%,人口为4662万人，人均GDP为1211美元。据中国海关数据，2024年，中国与乌干达双边贸易额14.6亿美元，同比增长12.1%,其中，中方向乌出口额达13.8亿美元，同比增长12.0%;中方自乌进口额达0.8亿美元，同比上升13.8%。中国对乌主要出口机电产品、服装鞋类等，从乌主要进口皮革、芝麻、咖啡、棉花等。乌为内陆国家，90%以上的进出口物资经肯尼亚的蒙巴萨港。国内运输以公路为主。据乌官方统计乌公路总长约7.8万公里，承担99%的客运和95%的货运。

乌干达已探明矿产资源有：铜、锡、钨、绿柱石、铁、金、石棉、石灰石和磷酸盐等。森林覆盖率为12%,产硬质木材。水产资源丰富，维多利亚湖是世界上最大的淡水鱼产地之一。乌西部阿尔伯特湖附近发现石油，探明可采储量约12亿桶。

二、汽车市场情况

乌干达是右舵行驶国家，每千人汽车保有量约21辆。乌干达是汽车净进口国且以二手车进口为主，该国大部分汽车进口自日本、印度、南非、英国和德国。乌干达汽车市场的头部企业主要包括丰田、本田、尼桑、大众和宝马等国际知名品牌。乌干达是一个内陆国家，没有自己的港口，车辆进口时，可以使用肯尼亚的蒙巴萨港或坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港，通过上述两个港口进行运输时的成本基本相等。在乌干达销售的二手车车龄较高、车况较差，且受多方面原因影响，乌干达二手车市场供应链不畅，2022年乌干达二手车价格上涨10%到15%。

据Focus2move数据统计，2017年，乌干达汽车销量为2193辆，下降了8.9%,2018年小幅回升至2231辆，增长2.1%。2019年，乌干达汽车销量创下历史新高，达到2555辆，增长14.5%。随着新冠疫情爆发，2020年乌干达汽车销量下降至1815辆，相较上一年度下降29%。2021年继续下降至1538,下降了15.3%。直至2022年，乌干达汽车市场有所回升，销售量达1601辆，较上一年增长了4.1%。

2018-2024年乌干达新车销售情况

数据来源：Focus2move

三、二手车进口政策法规

1、进口政策

乌干达对于左舵和右舵两种类型的车辆均允许进口，禁止进口车龄超过15年的汽车，同时对此前发布的自2022年7月1日起，超过9年的进口二手车必须在东非共同体单一关税区域(SCT)下通关法令进行调整，将9年的车龄限制修改为13年。在乌干达进口二手车需要进行检测，乌干达国家标准局(UNBS)指定JEVIC对二手车进行强制检验“道路行驶安全性检验(RWI)”,以确保其符合特定标准。

2、税收政策

乌干达的关税根据贸易和关税总协定(GATT)估价方法确定的。乌干达进口二手车的税收或关税如下：

(1)进口关税：完税价格的15%。

(2)增值税：增值税价值的17%。

(3)进口佣金：完税价格的2%。

(4)预扣税：完税价格的6%。

(5)对选定的车型征收10%的消费税，一些商用车辆也有关税减免。

3、进口所需文件

●商业发票。

●正本提单

●两份清晰可转让的正本提单

●工作许可证(复印件)

●移民许可证

●住所变更证明

●预定证明

●收货人护照原件

●车辆的发票或估价

●车辆日志原件或原产国出口文件原件

●库存(3份，英文，客户签名并注明日期)

●电器物品清单(需附有序列号)

●税务识别号码(由收货人在乌干达的当地雇主签发)

来源：《中国二手车出口国别指南2024》

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