一、基本情况

阿拉伯联合酋长国(简称阿联酋)位于阿拉伯半岛东部，首都阿布扎比，国土面积为83600平方公里，人口951.7万人。据国际货币基金组织统计数据显示，2024年，阿联酋GDP达5451亿美元，增速为6.0%,人均GDP达48830美元。阿联酋是世界第三大转口贸易中心和西亚北非地区贸易枢纽。中国是阿联酋最大的贸易伙伴，阿联酋是中国在中东北非地区最大的非石油贸易伙伴。据中国海关数据，2024年中阿双边贸易额达到1018.4亿美元，同比上升7.2%,其中中国向阿出口额达到655.9亿美元，同比上涨17.8%,中国自阿进口额为362.4亿美元，同比下降7.8%。

阿联酋石油和天然气资源非常丰富。已探明石油储量约150亿吨，天然气储量7.7万亿立方米，均居世界第六位。阿联酋交通运输业发达，各酋长国间有现代化高速公路相连。阿联酋公路总长约4080公里，道路质量位居世界前列。

二、汽车市场情况

据中国汽车工业信息网统计显示，2024年，阿联酋汽车销售32.35万辆，较同期增长23%。近年来，面对日益严峻的气候变化挑战和越来越紧迫的减排压力，中东地区国家加快推动能源绿色转型和经济多元化，发展绿色交通成为其中一项重要内容。中国制造的电动汽车受到该地区越来越多业内人士和消费者的青睐。2024年，中国向阿联酋出口整车330145辆，同比增长106%,阿联酋成为我国第三大汽车出口国，中东正成为中国电动汽车企业开拓国际市场的一片“蓝海”。

2018-2024年阿联酋汽车销售情况

在新能源汽车方面，阿联酋是海湾地区第一个承诺到2050年实现净零排放的国家。阿联酋为此制定了“国家电动汽车政策”,提供如免费注册、免费停车以及降低充电费和通行费等优惠措施，推动电动汽车行业发展。阿联酋已将20%的联邦政府机构车辆改为电动汽车，并设定了到2030年至少30%的政府部门车辆和10%的道路车辆为电动汽车(纯电动汽车或混合动力汽车)的目标。到2050年，阿联酋道路车辆中50%将是电动汽车。

在二手车本地交易方面，根据dubizzle发布的《2024年阿联酋二手电动车市场报告》,2024年，阿联酋二手电动车市场的需求增长了53%。特斯拉以36%的份额继续保持市场领先地位，其Model 3和ModelS在轿车市场名列前三。比亚迪、大众、宝马和奔驰分别占据市场的第二、第三、第四和第五位。

三、二手车进口政策法规

1、进口政策

阿联酋允许进口车龄不超过四年的二手车。左舵和右舵车辆均可进口，右舵车辆无法在其国内登记，并且不能上路行驶，但可以进行转口。所有车辆抵达阿联酋后，都必须接受阿联酋海关的检查或评估。以下车辆禁止进口：

●曾经用作出租车或警车的车辆

●有色车窗车辆(否则将处以罚款并要求更换符合要求的车窗)

●报废车

●事故车、过火车、水泡车

2、税收政策

进口到阿联酋的二手车需缴纳5%的关税，同时缴纳一定比例的增值税。海关对车辆进行检查后，核实出口申报值是否正确，如果不一致则需要支付差额。对于转口的二手车，免征关税。2019年，为进一步降低贸易企业的运营成本，促进跨境贸易，提高企业在阿布扎比(港口)开展业务的便利性，阿布扎比执行委员会决定在退还临时进口货物保证金时，取消收取货物价值1%的费用，改为统一收取50迪拉姆的转口费用。

3、进口所需文件

●原始提单：包括品牌，型号，VIN号，发动机号，颜色和汽车类型等

●出口证明书(所有权凭证)

●购买/商业发票

●护照复印件

●阿联酋居留许可或签证页复印件(在护照上签名)

●授权书(客户将在车辆抵达迪拜后获得)

●车辆所有权凭证中的姓名应与签证中的姓名相同

●在装运港提供的车辆状况报告

●保单

来源：《中国二手车出口国别指南2024》

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