2026年上半年出口全景解读：量额双增超五成，新能源占比突破七成

当国内车市还在价格战里贴身肉搏，中国汽车已经在全球跑出了一条狂飙曲线。

中汽协数据显示：2026年上半年，中国汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%；出口金额918亿美元，同比增长54%。 其中6月单月出口103.7万辆，同比大增75.1%。

出口，正在成为中国汽车工业最锋利的增长引擎。

01 一组数字，看懂上半年

出口量：509.6万辆，同比+65.3%

出口额：918亿美元，同比+54%

新能源占比：71.6%，出口量同比+78.5%

6月单月：103.7万辆，同比+75.1%

量额双增、新能源扛旗——这份半年成绩单的含金量，藏在结构里。

02 出口节奏一路走高，内销出口一升一降

从月度节点看，出口增速逐月抬升：

1月：68.1万辆，同比+44.9%

4月：90.1万辆，同比+74.4%

6月：103.7万辆，同比+75.1%

而同期国内4月销量同比 -21.6%。内销收缩、出口狂奔，一升一降之间，出口已成消化产能的绝对主力。

内卷外溢的逻辑下，出海不再是选择题，而是生存题。

03 五大看点，看懂增长内核

看点一：新能源扛起大旗，占出口71.6%

上半年新能源出口量同比+78.5%，份额首次突破七成。纯电、插混、混动全线出击，中国智能电动车正在改写全球中高端市场格局。

看点二：全年剑指1000万辆

509.6万辆锁定半程冠军，行业预测全年出口有望突破千万辆大关——这是2021年全年出口量的近5倍。

看点三：内销-21.6% vs 出口+65.3%

国内价格战打不出增量，出口成为主引擎。出海，从可选项变成了必答题。

看点四：新能源二手车出口+196%，毛利是燃油车1.5~2倍

上半年二手车出口32.5万辆（同比+61%），其中新能源占比31%、同比暴增196%，单车FOB均价高出燃油车30%——真正二手车出口元年正式开启。

看点五：西非爆发，加纳增速+290%

二手车出口前十市场横跨欧亚、非洲、中东、东南亚四大板块——俄罗斯18.8%、尼日利亚13.2%、吉尔吉斯斯坦9.2%，多点开花，单一市场风险显著下降。

04 二手车出口地图：四大板块各有逻辑

俄罗斯：6.1万辆，占18.8%，最大单一市场，陆运班列渠道成熟

尼日利亚：4.3万辆，占13.2%，西非桥头堡，年进口需求约100万辆

吉尔吉斯斯坦：3.0万辆，占9.2%，独联体转口核心枢纽

加纳：1.4万辆，增速+290%，前十市场中增长最快

非洲、中东燃油车是绝对主力；中亚、东南亚新能源快速渗透；高端纯电集中中东富裕国家——差异化赛道已经清晰。

05 写在最后

从走出去到走进去，从拼价格到拼合规、拼售后、拼本地化——全球二手车贸易盘子里，中国份额还不到10%。

真正的增长故事，才刚刚开始。

来源：数字化汽车出口熊雨

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