一、基本情况

越南社会主义共和国(简称越南)位于东南亚，北与中国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨交界，首都河内，国土面积约33.2万平方公里，人口约1亿人。据越南统计局统计，2024年GDP约4763亿美元，同比增长约7.1%,人均GDP约为4700美元。据中国海关统计，2024年，中越双边贸易快速发展，中国继续成为越南的第一大贸易伙伴，贸易进出口额约2606.5亿美元，占越南贸易总额的25%以上，中越双边贸易额连续3年突破2000亿美元。其中，中国对越南出口额为1618.9亿美元，同比上升17.7%。中国对越南进口额为987.6亿美元，比2023年增长7.2%,近年来，尽管全球贸易形势低迷，越对华进出口仍强劲增长。中国继续成为越南最大的生产资料供应国和第一大贸易伙伴。越南工贸部表示，基于双边合作协议及中国-东盟自贸协定(ACFTA)、区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)等多边贸易协定，越中两国贸易仍有很大增长空间。越自华进口的商品大部分为必需品，包括用于国内生产和出口的机械、设备、工具、零部件和原材料。

越南矿产资源丰富，种类多样，主要有煤、铁、钛、锰、铬、铝、锡、磷等，其中煤、铁、铝储量较大；有6845种海洋生物，其中鱼类2000种，蟹类300种，贝类300种，虾类75种；森林面积约1000万公顷。

二、汽车市场情况

越南为左舵行驶国家，千人汽车保有量约为23辆。据越南汽车制造商协会统计，2024年，越南汽车销售量为295979辆，同比下降1.9%。其中，乘用车销量为220295辆，同比下降4.5%,商用车销量为57034辆，同比下降17.4%,专用车销量为1036辆，同比下降53%,三大汽车细分市场销量均有所下滑。

据越南海关总署统计，2024年，越南进口汽车整车共计17.4万辆，进口额36.2亿美元，进口量和进口额同比分别上升了45.8%和27.6%。据中国汽车工业信息网数据，2024年，中国向越南出口整车共74520辆，同比上升51.6%,占越南全国汽车进口总量的42%,出口金额约为13.98亿美元，同比上升71.5%。

2018-2024年越南新车销售情况

数据来源：越南汽车制造商协会（VAMA）和东盟汽车联盟（ASEAN Automotive Federation）

三、二手车进口政策法规

1、进口政策

(1)越南进口车辆必须为整车状态。

(2)禁止进口车龄超过5年的汽车。

(3)禁止二手车救护车、右舵整车或全散件(CKD)形态车辆以及右舵改装车进口(小范围内使用的右舵车，如吊车、沟渠挖掘车、扫地车、洒水车、垃圾车、道路施工专用车、机场内专用大巴、仓库和港口装卸车、水泥灌注车、高尔夫球场和公园观光专用车等特殊用途车辆除外)。

(4)禁止改装或重铸车架号车辆进口。

(5)进口的二手车，应提供2年或5万公里的保修期限(针对私人车辆)。

2、税收政策

根据《东盟货物贸易协定》,2018年起越南对从东盟各国进口的原装汽车实施零关税税率。与此同时，为了防止二手车的倾销和泛滥，越南政府宣布自2018年1月起，上调除东盟之外其他国家进口的二手车进口关税，具体如下：

(1)对于排量为1.0L以下的9座以下车辆，每辆车征收的固定进口税额由5000美元上调至1万美元。

(2)对于1.0L-1.5L的9座以下车辆，用二手车的应纳税价格乘以200%或150%,再加上1万-1.5万美元固定关税。

(3)对于9座以下的乘用车根据排量征收35%-150%的特别消费税，10-15座的乘用车征收15%,16-23座的征收10%。对于混动车及环保车等给予一定优惠。商用车和二轮车、三轮车消费税为零。

3、进口所需文件

●汽车进口许可证

●原始提单(包含VIN号、发动机号、排量、生产日期、品牌和型号等信息)

●进出口关税申报单

●在出口国发行的车辆注册证明、流通证明及注销登记证明

●车辆道路适宜性认证证书或证明

来源：《中国二手车出口国别指南2024》

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